A Whitehall felülvizsgálata állítólag sebességkorlátozást, valamint büntetőpontokat és bírságokat is javasol a kerékpárosok számára.
A kerékpárosok számára regisztrációs rendszámot és biztosítást írnának elő, miközben a miniszterek mérlegelik, hogy a kerékpárosok sebességkorlátozását összhangba hozzák-e az autósokéval.
A kormány azt is fontolgatja, hogy a kerékpárosok büntetőpontokat és pénzbírságot kapjanak, ha megszegik a sebességkorlátozást vagy áthajtanak a piros lámpán – írja a Daily Mail.
A közlekedési miniszter, Grant Shapps javasolta, hogy a Whitehall vizsgálja felül, hogyan lehetne a rendőrségnek a törvényt megszegő kerékpárosok nyomára bukkanni.
“Van olyan hely, ahol a kerékpárosok valójában nem szegik meg a törvényt, amikor gyorshajtanak, és ez nem lehet helyes, ezért feltétlenül javaslom a sebességkorlátozások kiterjesztését a kerékpárosokra” – mondta. “Különösen ott, ahol egyre több úton van 20 mérföld/órás sebességkorlátozás, a kerékpárosok könnyen túlléphetik azt, ezért szeretném, ha a sebességkorlátozások a kerékpárosokra is vonatkoznának.
“Ez nyilvánvalóan a következő kérdéshez vezet: “hogyan fogjuk felismerni a kerékpárost, szükség van-e rendszámtáblára, biztosításra és hasonlókra?”. Tehát azt javaslom, hogy vizsgálják felül a biztosítást, és azt, hogy hogyan lehet ténylegesen nyomon követni azokat a kerékpárosokat, akik megszegik a törvényeket [az azonosítható jelöléseken keresztül].”
Az elmúlt években egyre többen közlekedtek kerékpárral, és úgy tudjuk, hogy a kormányzat különösen a 20 mérföld/órás sebességű zónákban szeretne új szabályokat bevezetni.
A kerékpárosok kötelező biztosítása szintén napirenden van, és Shapps szívesen kezdeményezne felülvizsgálatot annak ellenére, hogy lehet, hogy már nem lesz a posztján, amikor szeptember 5-én a konzervatív párt tagjai új miniszterelnököt választanak.
Hozzátette: “Nem akarom megakadályozni az embereket abban, hogy kerékpárra pattanjanak. Ez egy fantasztikus módja a közlekedésnek, a Covid idején és azóta is a kerékpározás robbanásszerű növekedését tapasztaltuk, és szerintem rengeteg egészségügyi előnye van.
“De nem látom okát annak, hogy a kerékpárosok miért szegjék meg a közlekedési szabályokat, miért száguldozzanak, miért menjenek át a piros lámpán, és miért ússzák meg a büntetést.”
Ha a kerékpárosok gyalogosokat sebesítenek meg vagy ölnek meg, a kötelező biztosítás lehetővé tenné az áldozatok vagy családtagjaik számára, hogy ugyanúgy kártérítést kapjanak, mintha valakit személygépkocsi vagy furgon ütne el.
Az elmúlt hetekben nem ez volt az első alkalom, hogy a közlekedési miniszter a kerékpárosokat vette célba. A hónap elején azt mondta, hogy jogszabályra van szükség ahhoz, hogy “a kerékpárosok tudatában legyenek annak, hogy a sebesség és a gondatlanság párosulása milyen valódi károkat okozhat”.
